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第493章勇气在火炮面前不值一提（第1页）

程世杰其实并非一定要对博洛以及其残部赶尽杀绝，这与个人私仇没有关系，只是两个民族的生存环境之争。

当然，如果程世杰不是知道历史的发展走向，他如果不知道那片荒芜的土地下面埋藏着多少资源，程世杰估计也会像历朝历代的皇帝一样，战略目标达成，收兵罢战。

可问题是，程世杰两世为人，太清楚这片土地下面有什么了，拥有丰富的自然资源，如石油、天然气。黄金、银、铜等资源，简单来说，这里有着砍不完的树，挖不完的矿，更是拥有着地球上百分之二十的淡水。

这些淡水对于大明极度缺水的北方来说，实在太重要了，现在虽然还没有技术和能力开发这块土地，可问题是，这块土地实在太重要了。

对于大明来说，博洛的逃走，反而是好事，因为除恶务尽，留着博洛的存在，还可以给鼎新朝廷一个明确的战略目标，就像大明开国时期洪武皇帝朱元璋十三次北征漠北，而成祖时期则是五征漠北，前前后后用兵几十年。

别看程世杰表现非常轻巧，可是这件事放在内阁却认为该申饬一下卢象升，居然连这么简单的战略意图都没有发现，还让博洛利用天气给逃掉了。

内阁首相给卢象升去了一道申饬的命令，当然，这一点程世杰并没有阻拦，卢象升绝对有失察之责，这个责任可大可小，程世杰轻轻放下，但是内阁却不能放下，毕竟，针对安北都督府的财政支出这不是小数目。

受大明鼎新朝政策的影响，大明工匠和技术人员的待遇非常高，奖励也非常重，各种发明层出不穷，很多程世杰没有干涉的装备，其实已经出现了，比如说单兵式的火箭炮，也可以说是巴祖卡火箭筒的鼻祖已经被大明武器研究院发明了出来。

迫使这个发明出现的原因，还是因为山西，因为自鼎新元年开始，山西就成了李自成抵抗鼎新朝的前沿，李自成也非常清楚，他的士兵和装备，远远不是宁海军的对手，就利用山区和地形，在山西境内修建了两三千座坞堡。

在鼎新朝的大军迅速拿下山西和陕西之时，为了追击李自成的部队，对于溃散的秦军并没有围剿，结果这些溃兵和土匪，就占据了这些大量的坞堡，这种军事建筑虽然很少用钢筋水泥建造，可问题是糯米汁建造的建筑，一样坚固。

大明军队虽然骁勇善战，针对的是野战，面对这种地形陡峭，有的地方甚至连路都没有，火炮无法推进山，哪怕轻便的火箭炮车也无法行进，偏偏没有重型武器，还奈何不了这坞堡，占据这些坞堡的秦军溃兵，很多都知道，大明军队抓住他们就要流放数万里之遥，永生不得返乡，他们自然不会束手待毙。

在围剿这些土匪和溃兵的战斗中，大明军队伤亡很重，战果却不突出，军队就需要一种可以攻克建筑，射程也远的装备，于是，经过前线军官的需求，单兵式的火箭炮就出现了，这种火箭炮全重三十九斤，射程八百米，对于建筑有一定的破坏性，对于人员杀伤效果不错。

除了单兵火箭筒，还有农业方面的突破，随着大明持续移民，人均拥有土地开始大幅度上升，特别是辽东、华北平原、汉汉平原以及成都平原地区，不少地方人均土地都超过百亩，在这种情况下，让地闲着实在是不符合大明百姓的性格。

可是要种植，却真有心无力，一人一牛耕作四五十亩地，其实已经顶天了，面对这么多的土地，特别是大明的磷肥出现，让土地不需要休耕，用机械代替人力耕地刻不容缓，最开始的火牛小型旋耕机出现，解决了部份问题，可是火牛旋耕机耕作效率，依旧不能让广大百姓和地主满意。

于是，大明目前最大的火牛出现了，这台火牛拖拉机重达二十五吨，可以产生三千扭矩的力，带动二十个犁，每个小时可以耕地约十五亩，是耕牛耕地效率的十几倍。

当然，这台巨兽程世杰也去观看了，很受震撼，以这台火牛的功率，火车拖动十几二十节车箱足够了。

程世杰对墨铧道：“墨院长，有没有想过把这台火牛放在铁轨上，充当牵引车？”

“回禀王上，是有这个计划，不过还有一些技术难题没有完全解决！”

程世杰观察以后这才发现，这种火牛拖拉机最大的问题是热效率太低，一天时间需要烧掉将近三吨煤炭，还有六吨的水，对于耕地而言，这个问题不难解决，毕竟耕地的地方，距离水源近，补充水源倒非常简单，可问题是火牛火车经过的地段，需要经常加水。

“气密性不够！”

程世杰提示道：“可以用橡胶增加气密性，提高工作效率！”

墨铧恍然大悟：“原来如此！”

“火车特别是大功率火牛牵引车头，这是大明目前研究院最重点的项目，这个机械关系着大明的未来，也关系着大明的长治久安！”

孙之澋有些不解：“有这么重要吗？”

“肯定有，如果我们现在可以做出能够拖动二十节车厢的火牛，按照目前火车一个时辰八九十里平均速度，一天之内，就可以跑上千里！”

程世杰指着西北方向道：“就像目前的瀚海省，那边如果发生叛乱，或者是外敌入侵，朝廷接到消息，一辆火牛可以带着全副武装的一个团的将士，乘坐着火车，最多三天就可以抵达瀚海省，如果没有火车，按照最精锐的陆军，以骡马化行军的方式，那也需要一个多月，三天反应时间与一个多月的差距，是不是关系着大明的长治久安？”

火车其实才是让骑兵彻底退出历史舞台的真正原因，这是为什么中国骑兵退出历史舞台要晚于欧洲近一个世纪，那是因为当时中国的铁路网络没有完善，骑兵最大的优势在进入火枪时代以后，就只剩下长途机动。

而完善的铁路，则让骑兵失去长途机动的优势，再厉害的骑兵也跑不过火车，这是必然的，毕竟现在的火车只有可怜的时速十公里，一天时间可以跑上上千里，而且不用考虑马力，更重要的是，补给消耗也比骑兵更少。

听着程世杰如此解释，孙之澋恍然大悟。

怪不得火车没有出现，程世杰就开始规划大明的三纵三横战略铁路，三纵三横铁路网络计划，并不是程世杰的发明，而是按照后世的铁路建造计划，当然跟后世也不太相同，而是有着大明的特色。

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