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第421章 被架空的创始人（第1页）

“滴滴和新大饿给我们的流量端口，上个月试水数据非常乐观，所以接下来补贴活动要调整重心倾斜新增用户。”

简单寒暄过后，王晓峰率先向两位投资人发起沟通，思路明确指向烧钱。

柳青拆开一盒拌猪头肉见香菜略多，不喜欢吃往谢景行面前推，状态轻松提醒道：“进入十二月份冬季气温对新增用户的影响是问题。”

“三个方向，第一用户日活运营，通过‘骑行红包’此类活动，维持单车使用频次周转率。”

王晓峰早有准备：“其次新增用户，根据信用分系统，推出试骑免押金等活动，降低新用户使用成本，互动方式增加用户粘性。”

“最后低价骑行月卡、元旦新春限时免费骑行，分批次做拉动整体用户增长。我们不鼓励用户冬季骑行，但尽最大努力服务有骑行需求的用户群体。”

他的总结调理清晰，并非仅摩拜一家过冬全行业都要闯关，关键在于大家各显神通穿越周期性低谷，以何种状态迎接明年春。

这个道理在场四人心照不宣，谢景行和柳青不可能直说：科学客观看待人类无法改变自然气候，生意难做就这样吧。

王晓峰更不想抄起筷子喝着小酒吃着肉，一咧嘴巴整两句同行们都没办法，我们束手无策实属人之常情之类的台词。

去年十一月末入职摩拜之初，以总裁身份跟随胡玮炜前往珠海，向公司最大投资方汇报工作。

当时谢景行像位皇帝坐在书房里，助理宋安梨如同女官，通知前来觐见的臣子你们只有半个小时面圣时间。

他一身休闲居家穿搭神态略显憔悴据说感冒刚出院，语调柔和轻飘飘忽略精心准备数日的汇报ppt，简单问了几个问题，然后训斥胡玮炜要珍惜发展机遇期。

王晓峰至今记忆犹新自己全程杵在原地形同透明的每个细节。

于是在那之后升任ceo掌管公司到今天整整一年时间，3月上线‘信用分’体系，配合腾讯铺垫移动支付端口金融产品功能，同步自家信息数据采集未来开发交通大数据开放平台战略。

5月份oo小黄车冲出校园，摩拜领先一步上线骑行优惠券活动，完成一线城市全面占领转入开拓二线城市。

6月份与富士康签订代工合同，迭代单车‘轻骑版’，制造成本压缩到每台车两千元以下。

9月份引入新大饿战略投资，11月份上线滴滴、新大饿双端流量入口扶持……

王晓峰自认用实际行动回应了谢景行，不曾浪费每分每秒黄金发展期。现在已然做好准备正式迎接战争，只需踩准一个节点便能摧枯拉朽横扫市场。

“目前北上广深蓉五城平均投放超过12万辆单车，并且还有待增加投放量，另外大量新二线城市需要开拓。”

他先汇报完情况，而后道出关键节点——融资。

“我们的下一代单车正在研发当中，成本能降低到每辆1300元，富士康需要专门给我们搭建生产线扩大产能。”

王晓峰放下筷子郑重道：“我们单纯拿钱买生产线不划算，富士康有用生产线折算投资款入股我们的想法。总的来说，摩拜需要启动一轮大额战略融资，增强产品竞争力，同时通过补贴营销提升市场占有率。”

“谁说互联网是虚拟经济，明明虚实结合，我们打来打去钱都让实业赚了。”柳青兴致颇高喝着啤酒吐槽。

王晓峰会心一笑继续说：“尽快完成融资，差不多明年三月富士康能够投产。”

“这个冬天业务发展确实存在难度，但宏观层面整军备战扩张良机。”柳青毫不吝啬鼓励。

最近各资方私下聊过很多次了，基本全部认同启动新轮次大额战略融资，如今摊牌不过是听最大资方谢景行对于融资方案的建议，亦或者是决定。

去年春天交大兰时创业营，谢景行向胡玮炜提出共享单车点子，后者夏天创建摩拜单车，分别拿到太禾西柚总计500万美元和李斌50万美元种子轮投资。

后来等到进入单车量产环节，李斌单独追投天使轮200万美元。

凭借这两笔钱摩拜在魔都完成产品试运营，11月份互联网大会期间，谢景行拉来腾讯和滴滴领投总额5000万美元a轮融资。

李斌和他的朋友刘二海、李开复创新工场、淡马锡旗下祥峰资本、太禾资本跟投入局。

再之后今年6月份a+轮次融资3000万美元，本想引入富士康没谈拢，随即由美元基金巨头华平投资和红杉资本领投，包括西柚、腾讯、滴滴在内早期投资方全部跟投。

以及10月份b轮融资3800万，新大饿和高瓴资本联合领投，到这里李斌和他的朋友们吃撑顶到嗓子眼无力跟投。

西柚和腾讯仍然继续，另有大量中小型风投机构跟风喝汤。

短短年余时间总计五轮融资1255亿美元，造就了摩拜百万单车投放百万日活。

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