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第1801章（第1页）

&esp;&esp;在多明戈斯眼中，苏珊是那样聪明；哪个行业的老师傅不想把一个能叫他节省一半精力的同事留在身边？

&esp;&esp;他们这样上课已经几个礼拜，虽然很单调，可是他反而从中感到很大乐趣。

&esp;&esp;恰好有一天学校收到了通知，要他们把学生带到基督堂去参观巡回展览，内容是耶路撒冷的模型。考虑到教育效果，每个学生只要交一便士就可以入场参观。于是学生们按两个一排，列队前往。

&esp;&esp;苏珊在自己班旁边走，拿着一把朴素的遮阳伞，小小的拇指勾着伞把子。多明戈斯穿着皱巴巴的西装，跟在后边，斯斯文文地甩着手杖。

&esp;&esp;打她来了，他一直心神不定，左思右想的。这个下午，晴光烈日，尘土蒙蒙，进了展览室一看，除了他们，没几个人。

&esp;&esp;一腔热忱的他，就见到了苏珊有说有笑的对一对男女，介绍着学校的情况。

&esp;&esp;“苏珊女士在英国工作过，今天回到里斯本任教，很令人敬佩。”艾伦威尔逊也是运气好，竟然还找到了一个有过英国工作经历的女教师。

&esp;&esp;“艾伦先生，你和这位女士一看就是上流社会的人。我们这边的条件有限，你不要介意。”苏珊有些不好意思，竭力的维持着体面。

&esp;&esp;“上流社会？那倒是不算！”艾伦威尔逊摇头，不论是他本人还是英格丽·褒曼都不算是上流社会的一员，当然在一般人的眼中，那倒也不能说错。

&esp;&esp;伸手拿出来了一些英镑交给苏珊，艾伦威尔逊用眼神制止了对方的拒绝，“苏珊小姐，感谢你的接待，让我对葡萄牙当地有了一定的认识。”

&esp;&esp;最为深刻的认识就是，就葡萄牙当前的基础条件，不到一千万人口，本土如同一个大农村，却有三十万军队，苦苦支撑着海外殖民地的运行。

&esp;&esp;萨拉查这样的盟友，理应得到英国方面的帮助，而且从人力成本来说，这个欧洲人力洼地并不是没有价值。

&esp;&esp;艾伦威尔逊捐助了五百英镑，顺便拿走了一张学校的世界地图，洗清了施舍嫌疑。

&esp;&esp;这时候，艾伦威尔逊才见到了距离不远不近的多明戈斯，和妻子同等地位的女士多了，他能看出来那种爱慕的目光，笑呵呵的对去而复返拿世界地图的苏珊揶揄道，“苏珊小姐，这应该是你的爱慕者。”

&esp;&esp;“他只是我的同事！”苏珊闹了一个大红脸，不好意思的解释道。

&esp;&esp;“我不会看错的，尤其是这种目光。”艾伦威尔逊说着话，瞟了一眼一直没说话的英格丽·褒曼，墨镜后的双眸翻起白眼，但这也没耽误点头。

&esp;&esp;“你看！”得到了认可的艾伦威尔逊呵呵一笑，老气横秋的表达祝贺。随后就挥手和今天新认识的朋友道别。

&esp;&esp;英格丽·褒曼跟在男人身后，小声道，“一出手就是五百英镑，你倒是满阔气的。”

&esp;&esp;“专业形象管理的一部分，表明我对公民阶层的爱护之心。”艾伦威尔逊嘴角微翘，抢先拉开了车门让英格丽·褒曼先上车，然后自己才上去。

&esp;&esp;回去的路上，艾伦威尔逊就打开了世界地图，果然键政者的一大神器，就是世界地图，一些模糊的想法，立刻变得清晰起来。

&esp;&esp;已知汽车行业是很大的就业产业，英国因为英镑的汇率，走量是弄不过德日两国的。等到这两个国家汇率正常之后，汽车产业早已经建立完毕，开始了从底层向上侵袭的过程。

&esp;&esp;后世好像有个词汇叫发达国家粉碎机，英国早就不是第一次碰到过这事了。

&esp;&esp;艾伦威尔逊移到了马来亚一个路虎生产线，就放在了日企出海的第一站做拦截。

&esp;&esp;但这还是不够的，日本走量的车型他有了应对办法，但后世日系车对德系车的走量优势，还有一个重要因素就是皮卡。

&esp;&esp;皮卡这种车型带来的需求，是日系车产量压德系车一头的原因之一。当然美国市场的皮卡还是以本国车企为主，美国的皮卡就相当于某大国的五菱，这么一个地位。

&esp;&esp;刨除美国市场，皮卡在非洲尤其是北非、还有中东也有广泛的使用环境。

&esp;&esp;路虎当前没有这么一种车型，但没关系，常务次长说马上就会有，他自然就会有。

&esp;&esp;比较了葡萄牙的位置，也算是差强人意，更好的位置不是没有，但没有葡萄牙用起来这么顺手，英国是不可能对法国如臂指使的，同样对靠近北非的意大利也不能。

&esp;&esp;但对葡萄牙可以，葡萄牙人也早习惯英资的存在了，从葡萄牙出发的话，前往北美市场也比较容易，葡萄牙的位置可以兼顾北美和北非，从销售路径上是毫无问题的。

&esp;&esp;再加上目前葡萄牙欧洲人力成本洼地的事实，一种大有可为的感觉就出现在了艾伦威尔逊的脑海。

&esp;&esp;而且葡萄牙就这么一点人口，甚至比马来亚殖民地都少，专心琢磨一种车型，就能给葡萄牙带来很大的改观。

&esp;&esp;后世以汽车产业立国的德日两国，汽车产业占据了德国经济的五分之一。

&esp;&esp;日本的比例更大，达到了三分之一的规模。一旦燃油车领域被挤垮，这两个国家都会出大问题，日本绝对是更加悲惨的那个。

&esp;&esp;德国有八千万人口，日本人口过亿，德系车年产量不到两千万、而日系车两千多万。葡萄牙只有不到九百万人。能把一个车型摸透，就足以让葡萄牙摆脱，当前甘地梦想中印度的处境。

&esp;&esp;“向西可以去北美、过了地中海就是北非。”艾伦威尔逊拿着葡萄牙人均工资的换算，猛然发现一件事，葡萄牙的人均成本比当前的马来亚便宜。

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