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第484章 人选（第1页）

第二天一早，酒店餐厅。

靠窗位置，许知泉、许晨、郭亮坐在一起，正在吃早餐。

孙艾米和谷鑫鑫还在餐线上拿吃的。

昨天老许和郭亮回来已经是半夜了，也便没有再吵醒许晨。

许晨嚼着半根油条，开口问道：

“昨晚跟江总谈的还顺利吗？”

许知泉爽朗的笑了笑：“我儿子帮他搞定了孟辉阳，我这边要谈的事情自然就轻轻松松了。”

老许和郭亮一边吃着饭，一边也跟许晨大致同步了下情况。

“晨风科技”和“大拓车行”的渠道合作，从许知泉和江华钦这两个老板这里，便算是已经敲定了下来。

后续便是郭亮跟“大拓车行”团队的对接，然后“晨风冰动力”正式入驻“大拓车行”，并借由“大拓”的门店，铺向整个北方市场。

而拿下了整个北方最大的电动车经销商“大拓”，那么另一家“艾行车行”也就大概率可以谈下来。

如此，“晨风电动车”在整个北方的铺货，也便再没什么大的阻力。

接下来的压力，再次给到了杨从新那里，需要加班加点生产了。

郭亮又开口道：

“两家竞争对手，爱邦和神飙知道这个消息，估计要气急败坏。”

许知泉笑着道：“他们还能怎样？搞定了大拓和艾行，我们便是吃进他们的市场腹地了。”

老许明显很是感慨：

“可喜可贺啊！这是咱们厂非常大的里程碑。”

另外，许知泉和郭亮还提及，昨晚跟江华钦聊得很深入，他那边还能给到一些产业人脉和资源支持。

主要是津市电动车产业带的一些生产性资源，可以帮助“晨风电动车”进一步控制成本，提升利润。

江华钦除了帮忙之外，当然也是出于自己车行生意的考虑。

“晨风电动车”成本降一降，“大拓车行”的销售利润也就还有机会涨一涨。

另外，“大拓车行”开始铺货晨风电动车，短期内很可能遭遇“爱邦”和“神飙”的控货压力。

那么车行的收益和利润，确实是需要“晨风”多贡献一些。

许知泉点上了一根烟，又开口说道：

“江华钦还是很懂电动车的，毕竟做了这么多年了。

他对晨风电动车的设计，还是提了些建议，我也已经让杨主任去评估了。

除了现有的一些细微改动之外，也是考虑到目前北方电动车消费者的一些喜好。

这都是很好的建议，可以放到后续产品优化和迭代上，可以帮助我们把车子卖得更好。”

……

吃完早餐，许知泉见还有点时间，便拉着许晨到一旁的桌上泡了壶茶。

今天分开，便估计又是两三个月不见了。

等下许知泉便会跟郭亮开车去石门城，先去那边跑跑市场，然后江华钦回去了，再到“大拓车行”的总部拜访。

而许晨今天要去盯一下“凯迪拉克”的广告片拍摄，下午便先赶回沪城去了。

老许明显还是舍不得儿子，临别前再闲聊几句。

许晨帮许知泉倒满一杯茶水，老许伸手来端。

而老许的手腕上，还带着那块西铁城的手表。

这是去年许晨去沪城时，给老许带回来的礼物，虽然价钱不贵，但还是“李嘉城同款”的腕表。

许晨想了想，“许总”现在水涨船高，几千块的西铁城已经配不上他了。

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