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这种直升机的型号是EH-101,是由欧洲直升机工业公司研制的三发多用途直升机,也已被选为美国总统的新座机。
1980年1月开始进行全面的研制工作,1984年3月签订了设计与发展合同。
1994年11月取得英国和意大利民用适航证书,并同时获得美国联邦航空局的适航批准。
EH101主要由英国与意大利厂商合作,主要负责的是欧洲直升机公司和意大利阿古斯塔公司联合研制。
陈勇记得这种直升机要1999年才被军方允许列入到军队当中服役,没想到特别空勤团提前两年用上了。
陈勇觉的这种直升机跟他从俄罗斯开回来的卡-58隐型武装直升机,还是有一定的差距,各种性能和操纵感大打折扣。
直升机里只有他自己一个人,想要用武器对后面的直升机进行反击,他一个人是做不到的,只能另辟蹊径,凭借着自己的技术在这高低起伏山沟里,依仗着奇形怪状的石头,把身后的直升机甩掉。
很快,陈勇就看到前面有一个峡谷,他毫不犹豫操纵着直升机往山谷飞去。
峡谷最宽处有一百多米,最窄的地方可能只有10米8米左右,要是一般的飞行员,绝对不敢在这种空间狭小的峡谷里飞行,一不小心就会撞到峡谷边缘上,结果就是机毁人亡。
陈勇却不一样,他艺高人胆大,又有感知这个特异功能,还有一双洞察一切的好眼睛,能分辨出直升飞机在什么地方能飞过去,到了只有七八米宽的峡谷,他就会操纵着直升机旋转90度,横着飞过去。
后面紧追不舍得的10多架直升机,看见陈勇这种骚操作内心都佩服不已,就算他们能做到,也不一定能顺利的通过,但凡有一点点失误,就会导致严重的坠机事故。
再加上这条峡谷弯弯曲曲,而且还深不见底。
大部分驾驶员都想放弃追逐,可是戴维.斯特林在作战指挥室里,用无线对讲机在不断的喊话。
飞行员没有办法,只能照做,追来的总共有13架直升飞机,有6架直升机飞到峡谷上空,沿着峡谷飞行,防止陈勇开车直升机从峡谷里逃窜出来,其余7架直升机,紧紧尾随在陈勇身后。
有两架直升机旋转90度穿过峡谷的时候,机身碰到突出来的石块,发生了连续的碰撞,最后坠下峡谷里,驾驶员来不及逃生,然后发生了爆炸,被炸的粉身碎骨。
陈勇简直就是天生的飞行员,只见他开着直升机在峡谷里上蹿下跳左右翻滚,玩着各种高难度的动作,一时90度的旋转,一时又45度,或者是180度,甚至是360度的旋转,仿佛在玩游戏一般。
这可把追在后面的英军飞行员难住了,他们平时现场模拟教学都不敢做的动作,陈勇在这条峡谷里都能完美无瑕地做了出来,他们都为陈勇捏了一把汗。
当陈勇飞出这条峡谷的时候,跟在后面的飞机,只剩下了两架,有5架直升机都在峡谷坠毁了,直升机上的驾驶员和其他机组人员无一生还。
戴维.斯特林在军事指挥室里看到这种情形,暴跳如雷,把作战指挥室里所有车站桌子,办公用品全都砸了。
他做梦都没有想到陈勇有这样的本事,驾驶直升机的技术比开汽车还要高超,玩出来的花样让人感到匪夷所思,仿佛与直升机融为一体般。
更让他想不到的是,号称英国军方王牌中的王牌飞行员,在陈勇面前完全不够看的,一下子让英军方的王牌飞行员和其他机组人员,损失了几十名,可以说是损失惨重。
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