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121又一个战争神药 金鸡纳霜加尔各答云南（第3页）

四天后。

从法国南部马赛港出发的货轮终于抵达加尔各答。

货轮从孟加拉湾驶入胡格利河，在河道上行驶了100多公里后，抵达加尔各答港。

这次的内河航线，还算好，货轮只装载了一架f220，将近10吨的货重吃水并不深。

在港口引航员的指引下，货轮驶入了唯一的深水泊位，也是英军海军军舰停泊点。

为了让货轮顺利卸货，对这里的英国海军还特地提供了一笔赞助，对方爽快让出泊位。

而后，就是将数吨重的f220从船上弄下来。

这可是一个大工程。

为此，请了300个本地的劳力。

他们在搬运着大量的厚木板，在船身一侧搭建斜路，一层不够，至少得三层。

斜路搭建好了，方文上船，开启f220发动机。

重型轰炸机在夹板上调转方向，必须在狭窄的空间内，不停小角度挪转轮子，以调整机身位置。

这是慢工细活，就算方文进入机械感知状态，也不能轻松一口气完成。

一点点的，机身转向一侧，向前，摆正。

可下面的木制斜路，真的能承载飞机的重量吗？

没人可以确定。

为了确保万一，斜路的两边架起了脚手架，进行了加固，下面也用木桩进行支撑。

这才开始。

方文进入机械感知状态，与庞大的f220融为一体。

飞机向前移动，驶出拆掉的货轮护栏区域，前端轮子悬空，机身晃晃悠悠下压，落在斜路木板上。

咯吱，木板传出痛苦的声响。

300名皮肤黝黑的劳力用力拉动捆在机身上的绳子，通过滑轮组来为飞机减重。

这个过程中，只有方文才能感觉到什么时机是最好的。

他在十秒钟后带着刹车控制飞机继续前进。

飞机向下开去，两边的劳力大声喊着号子，邝明珠和邝家人都紧张看着，大气都不敢吐。

万幸，一切安好，没有问题发生，重达10吨的重型轰炸机稳稳行驶到平坦地面。

这还不算完，从港口到加尔各答机场还有一段距离。

庞大的飞机不适合进城，要从城外绕过才能进入机场。

这一路，倒是不需要人力拉动，却得给地面铺路。

300多劳力将搭建斜路的木板取下，在飞机前铺开，这样就能避免了加尔各答城外的乱石地。

行一阵，铺一阵，终于将飞机运达了加尔各答机场。

机场内的英军准备在这一刻等待，曾经在机场作为接应人员的加尔各答文化研究员赫尔也来了。

他热情与方文握手：“我还没有调回英国，你就回来了。没想到你买了这么大一架飞机。对了，我的一些英军朋友很想和它合影留念，可以吗？”

“没问题。”方文同意了。

一排英军还有赫尔在飞机下站好，和飞机比起来，他们显得渺小。

拍完一张后，他们又邀请方文和邝明珠加入，又来了一张。

随后赫尔要了方文在上海的地址，说是等照片洗出来后，托人送过去。

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