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第543章 美国高级加工设备长岛庄园夜（第1页）

第543章美国高级加工设备长岛庄园夜

数个小时飞行过后，华山一型飞机飞抵巴黎上空，经过与地面塔台的联络，降落在巴黎国际机场上。

因为要从巴黎横跨大西洋直飞纽约，方文必须在此对飞机进行维修，不然那些隐患将会在横跨大西洋的飞行中引发故障。

为此，他直接将飞机开进了属于泰山航空的维修机库中。

机库里，两名分公司的常驻机械师已经到了，对公司的新机型很感兴趣。

“总经理，这是即将替代现有国际航班客机的新机型？”

方文点头，“主要是看产能，产能可以凑出来的话，2个月后会有2架华山一型进行试航。”

但产能却是最大的障碍，如今飞机制造厂，半导体厂，炸弹厂，发动机厂都在满负荷运作，光是每个月生产10架炮舰机，1架高速战机已经够呛，抽出产能生产华山一型，确实困难。

更别说即将到港的大量火箭弹，以及100辆泰山松中型坦克的组装工作。

产能的缺口，大到方文头痛的地步。

但这也是最难解决的问题。

清末时期识字率非常低，到了民国时期才好点，但依然不高，那些有文化的高中生，大学生，方文已经招募过好几次了，能招募的数量越来越少，毕竟不是所有知识分子能会来泰山航空工作的。

但这个还是可以解决的，只要愿意下功夫培养，精通单项工艺的技术工人是可以速成的，并不需要全科人才。

更大的问题是，缺乏大量的加工设备。

泰山军工目前的设备，还是在37年购买，当时欧洲局势还算好，还能买到，如今随着纳粹越发强势，各国都在防备，高端加工设备根本就没有货源了。

他挥去思绪，拿起工具组，打开飞机腹部的维修盖，钻了进去进行修理。

维修管道中，扑面而来的是混合着机油与航空汽油的味道，在维修手提电筒的照明下，方文找到了问题所在的区域。

问题出在第三缸的火塞上，在飞行时，他就感知到问题。

拆开封盖，方文取下火塞，东西在手里发烫，并且积了层焦黑的碳垢，这是高空缺氧燃烧不充分留下的。

造成的原因是采用的进气增压装置上。

华山一型发动机使用的是方文研究出来的机械进气增压装置提供氧气密度，但这种技术，飞机制造2厂的工程师并没有吃透，有技术缺陷，所以才会造成部分缸体的氧气密度不够。

想要彻底解决它，就得回去改造下机械进气增压装置，或者换成涡轮增压新技术。

但现在，只能清理积碳，以方文的异能控制，倒是没多大问题。

修理完成，油箱内也加满了油，方文再度起飞。

飞机飞出大陆，在一望无垠的大海上飞行着。

这是一个漫长的飞行过程，总航程5700公里，就算是副油箱也不足以完成整个飞行长度。

飞行到中段时，油料已经消耗大半，但飞机的性能还保持良好。

“龚修能，去后舱加油，用副油箱那个油路。”方文命令道。

“是团长。”

坐在空空的机舱内发呆的龚修能，起身走向后舱，邵思慎也跟了过去。

他们将输油管接入大油桶，另一端接上副油箱的油路接口，然后用人力泵将航空汽油注入。

油料注入完毕，龚修能报告。

方文降低发动机功率，将油路切换回副油箱，然后让龚修能给主油箱加油。

两个油箱重新加满油，飞机并没有中途降落休整，继续向西飞行。

就这样，耗时16个小时，飞机总算抵达纽约降落。

而在机场，林水旺也早就等着他们。

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