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第886节（第3页）

&esp;&esp;类似于卡罗拉这样省油的燃油汽车，一年的油钱也不过就两三千块钱，有一些开的少的，可能连两三千块钱都不到。

&esp;&esp;而卡罗拉给人的印象就是随便怎么开都开不坏。

&esp;&esp;那么用户是购买已经降价的，拥有成熟技术和市场口碑的卡罗拉一类的合资品牌汽车，还是去购买能源消耗非常少，但是从来没有经历过市场考验的生物新能源汽车？

&esp;&esp;在丰田发出的这些软文之中，有一点非常毒辣。

&esp;&esp;那就是讽刺以前从来没有获得过好口碑的海玛等一类国产汽车品牌，现在不过是加了一个苍穹汽车的生物电池和小功率的电机，难道汽车质量真的有巨大的飞升吗？

&esp;&esp;用户们看到了这样的软文，心中的确有一些怀疑。

&esp;&esp;丰田的降价策略在软文的配合之下的确是立竿见影。

&esp;&esp;有不少本来就有购买汽车欲望的用户，或者是未来有购买汽车欲望的用户，趁着丰田降价的这段时间，赶紧前往丰田的4s店，购买自己心仪的车型。

&esp;&esp;当然其中销量最好的就是卡罗拉。

&esp;&esp;这段时间卡罗拉等一汽丰田和羊城丰田20万以内的汽车卖疯了，销量比去年同期，上涨了100％～200％不止。

&esp;&esp;大众，现代、日产、通用等合资品牌，看到了卡罗拉的低价车型降价，也选择了降价。

&esp;&esp;大众汽车降价的也非常的狠。

&esp;&esp;非常畅销的朗逸等车型，只要你进店，4s直接给你优惠3万，还有的谈。

&esp;&esp;当然大众的文案和丰田也差不多。

&esp;&esp;如果普通的用户一年只开1万公里，那么你购买燃油汽车所享受的那种体验和保值率，是新能源汽车绝对没有办法媲美的。

&esp;&esp;日产等东洋汽车就更有优势。

&esp;&esp;他们会说自己本来就非常的省油，这次优惠的价格可以让用户加好几年的油了。

&esp;&esp;新一轮的合资汽车价格大战，居然是由海玛汽车所引发的。

&esp;&esp;这些合资企业的想法，和丰田是一致的。

&esp;&esp;那就是在苍穹汽车系列生物新能源汽车起势之前，通过各种方式尽快地巩固自己的市场。

&esp;&esp;让用户能够以更低的价格，享受到合资品牌给他们带来的那一种体验感和虚荣心。

&esp;&esp;毕竟在2018年，能够买得起合资汽车的用户是肯定不会买国产汽车的。

&esp;&esp;汽车对很多老百姓而言是有双重属性。

&esp;&esp;一个是最基本的交通工具，另一个是面子。

&esp;&esp;过年的时候同样开车回家。

&esp;&esp;如果你开了一辆大众回去，村里的人会说，这小子有出息，在城里面工作赚到了钱，居然连大众汽车都买得起。

&esp;&esp;但如果你开了一辆宝骏或者是比迪、奇瑞汽车回去。

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