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第二百二十八章 对比（第3页）

在他前一世的认知里，包括国家宝藏、典藏华夏在内的一些电视节目其实是做得不错的。

可惜，那些都集中在文化领域。

那这一次，趁着美国人建高铁的机会，我们能不能想想办法，把它利用起来呢？

陈念略一思索，组织好语言之后，向李想说明了自己的想法。

李想越听眼睛越亮，等陈念说完之后，他立刻拍手道：

“好点子！”

“我已经有想法了！”

“明天，我就去跟陈教授沟通，你放心，这件事情就交给我们来做！”

几天之后，一条新闻以极高的权重出现在了各大媒体的头版头条。

而新闻的内容，则让所有熟知兔子尿性的人们大吃一惊。

高铁是怎样建成的？京广高速铁路京石段开工建设，全程直播！

根据新闻的预告简介，这一次的直播，将会从京广高铁京石段正式破土动工开始，持续到第一季度30公里线路铺设完毕为止。

在过程中，节目不仅仅是简单地直播，还会向全国人民介绍这一次工程中所用到的新设备、新技术。

也就是说，与美国人的直播相比，这其实更像是一个实时播出的系列节目。

它具有很浓的科普属性，但更浓的

还是它毫不掩饰地表露在外的，对洛杉矶旧金山铁路项目的战意。

很明显，它就是要跟美国一较高下。

而且，组织这个项目的人，似乎已经对这个项目的胜利充满了信心。

这种信心甚至坚定到，他根本就不在意美方可能从中获取到的工程灵感，乃至还要把我们正在做的事情一件一件地说出来，做给你看。

怕什么？

就算你们看到了，就能学得会吗？

组织了这个节目的人，大体应该是这么想的。

但，并不是所有人都这么想。

从消息放出开始，对这次节目、包括这次项目的质疑声就不绝于耳。

其中最大的质疑，就是以国内目前的基建实力，能否像美国一样，在3个月的期限内完成30公里的高铁建设。

这样的讨论越来越密集之后，网络渐渐地总结出了一张表。

这张表的名字就是，华、美两国同类铁路项目各项条件对比。

这个表格广为流传，在节目播出之前，就已经形成了巨大的热度。

而表格之所以能流传甚广，也跟它的内容严谨、详实脱不开关系。

根据表格的记录，两个项目被从地理、地质、水文、经济、投资、技术、设备各个领域进行了对比。

而在看完对比之后，大多数人的想法都是一致的。

那就是：

无论是硬性条件还是软性条件，华夏都比美国要差不少。

首先是地质环境，按照对比表显示，两条三十公里高铁线路中，美方线路仅仅涉及隧道施工不足300米，跨度五十米的桥梁一座。

而华夏方面，则涉及隧道总长约12公里，跨度百米桥梁两座。

在投资方面，美方计划在这条30公里长的示范性高速铁路投资60亿，美元。

而华夏方面，则只计划投资90亿，人民币。

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