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第二百八十四章 大型直升机（第2页）

前者弥补陆军战斗力的短板，后者填补我国在此类机型的空白。

不过，由于没有可以直接“参考”的机型，陈念只能选择自己去做初步的性能设计。

现在国内发动机、工程材料、机械设计各个领域都有了长足进步，如果还满足于米26的56吨最大起飞重量就有些不思进取了，陈念决定直接一步到位，到80吨以。

这算是非常极端的功能设计，达到这个起飞重量之后，这架飞机的唯一用途，就只剩下载重运输这一项了。

似乎看去有些鸡肋，但实际，陈念还另有目的。

极端设计带来的是极端的技术进步，只要这架飞机能造出来，制造先进直升机所需的种种技术一定能顺势得到突破。

于是，陈念没有犹豫，确定好性能参数之后，直接便启动了解析。

他现在手头还有110点源点，而这架被暂时定名为直30的重型直升机所需要消耗的源点数量是28点。

很贵，但也物有所值。

因为，在直30完成解析之后，他所设定的具有高雷达隐身性、高火力强度、高机动性的武直30，所需要的源点数量直接从36点断崖式下跌到了6点！

而这6点源点，其实大部分还是花在了其配套的机体设计、雷达和武器设计。

直升机工业中所需的基础技术，已经基本全部打通点亮了。

陈念满意地点了点头，他花了接近三个小时的时间，才把两架直升机的技术全部吸收完毕。

接下来，就是慢慢将技术整理出来，输出给602所去研发落地了。

想到这里，陈念拿起电话。

他没有联系陈果，而是直接打给了林永明。

国内的主力直升机研究所是哈尔滨的602所，这个研究所归属于中航二集团，虽然与一集团并不属于同一个集团公司，但双方交往密切，尤其在无人机研发项目，之前的彩虹项目，就是双方合作的典型代表。

所以，找林永明，和找二集团主管的效果是差异不大的最多也就是多了一个中间沟通人而已。

电话接通之后，陈念直接开口说道：

“林总，重型直升机技术的事情有眉目了。”

“我这边有几个关键技术突破的思路，主要包括无轴承旋翼、大功率涡轴发动机、总体气动布局几个方面。”

“我想请您联系一下二集团那边，让他们准备启动研发项目资金从星火小组的预算里出。”

听到陈念的话，哪怕早就已经有了心理准备，林永明还是忍不住吃了一惊。

这么快？

要知道，从陈念提出要做重型直升机，到现在才过去了不到一周的时间。

这么短的时间之内，别说“自己创造”，就算是有人把技术文档摆在面前，你想去看懂也没那么容易

果然，对这个少年，还是不能以常理度之。

哪怕抛开他身那些神秘的光环，只看他的个人能力，也可以说是优秀得可怕了。

于是，他开口回答道：

“收到，我去跟二集团那边联系。”

“不过小念，这么短的时间，技术消化起来怕是不容易。”

“我建议先从涡轴发动机开始，搞定了这一块，后续其他技术的难度梯次下降，进度就能快起来了”

“我知道。”

陈念立刻回答：

“涡轴发动机肯定是最核心的问题，在这一点我们没有任何案例可以参考。”

“因为，这台发动机的设计功率在13000左右，比米26的1362型发动机还要高出40。”

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