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第227章（第1页）

所以再爱熬夜的人，也不会熬到很晚，差不多1点左右就都睡了，根本不会熬到这个点。

所以，是跟我一样突然夜半惊醒？

关叶觉得也没毛病，20多万人呢，出现几个突然睡不着觉的，也挺正常，不突兀，毕竟基数在这里摆着呢。

然而当关叶看完私聊内容后，顿觉佩服，对方不是睡不着跑来聊天，而是正在开夜车。

私聊内容里，对方说自己只从灰影那边模糊听到了什么，和海有关，更多的就不知道。

所以当关叶说完那个消息后，他才会如此关注，并在礼貌询问几句之后，投桃报李，告诉关叶一些关叶开夜车的建议和心得。

关叶怀疑，对方可能拿到了类似“夜班司机”之类的称号，不然不会有这么多心得。

“反正也睡不着了……不然我也试试？”

关叶越想越觉得可行，她现在精神得很，疲劳值又只剩下了1点，可以忽略不计，与其在床上翻来覆去烙饼，不如抓紧时间往前赶赶进度。

于是，关叶端着咖啡杯回到驾驶位，启动逐霞，开启了她第一次的深夜旅途。

第125章昂贵的夜宵

关叶在旅途中开过很多次夜车，但在游戏世界里还是第一次。

在最初的半小时，关叶握着方向盘，像是第一次独自上路时那样，身体紧绷，两只眼睛死死盯着前面，警惕任何可能会出现的危险。

结果，根本无事发生，夜里除了视野不好之外——其实在这个鬼地方白天也好不到哪里去——和白天几乎没什么区别。

哦，那些偶尔飘来飘去的影子不算，关叶甚至都看不清它们是什么，就“唰”一下不见了，她没法判断这是夜晚的产物，还是感知9带来的副作用。

“就当是不怕大雨的磷火了。”关叶很能安慰自己，“不来攻击我，咱就相安无事，要是来的话，我就只能打一发急冷炮弹试试了。”

按照那位夜班司机说的，其实夜晚开车除了疲劳值会增加外，危险性并不大，遇到刷出来的怪物只要别管，卯足劲开过去，就能赶在它们反应过来之前离开。

而且夜晚有时候还会遇到特殊的支线任务，能做就做，做不了就跑，总归安全第一。

但若是能完成特殊的支线任务，给的奖励也很可观，不过夜班司机可能是怕关叶冒进，也劝了她几句，表示自己能开夜车是因为特殊情况，并不鼓励大家都这么做，毕竟危险是真危险。

由此，关叶更加肯定对方一定有身份上的加成，比如减少夜间疲劳值增长，或者能够判断支线任务难度之类的特性。

既然对方是好意，对于他含糊过去的部分，关叶自然不会没眼色的刨根问底，只表示自己会量力而行，之后两人就结束私聊，谁也不吱声了。

“照这样的积水速度，明天早上至少能沒掉15个轮胎……下午或者晚上可能会更多，这还是说普通路段，若是低洼地带，可能更糟糕……哪怕绕路，也得找高一点的地方走了。”

关叶认真开着车，她的车灯是经过改装的，托钢式兄弟的福，强光开到极致的时候，不敢说亮如白昼，至少也是球场大灯的效果，玩的就是一个“我赌你不敢直视我”。

开着开着，关叶就看到前方有一团光晕，和刚才那些飘忽的磷火不同，光晕是橙色的，看着还有点眼熟。

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