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第531章 雷布斯 把车送上太空再收回来（第3页）

加个大米公司的logo其实无所谓。

将大米汽车的新车型，直接画在上面，也不是问题。

都不难！

可要把大米汽车的新车，直接送到太空？

这其实就有难度了！

大米汽车是新能源汽车，有电池包的，重量最少都在2吨左右。

更不要说，这可是电池包……要是在火箭发生点什么？

整个火箭都可能彻底报废！

关键……送上太空？还要返航送回来？

这难度就完全不一样了！

说天差地别都不为过！

就这……雷布斯还没完呢。

听李易要吐槽，雷布斯打断李易的话，询问李易：“还有……星海宇航这边有没有什么新技术、新材料、新技术、新玩意……能用在我们的车上？”

“到时候配合星海宇航的星箭一号火箭发射，大米汽车的新车，也有使用到星箭壹号火箭的技术、材料之类的……传承至航天工艺、技术、材料！”

“对于大米汽车后续的推广、营销、品牌定位、品牌价值等等，都能起到很大助力！”

听着是很对。

李易也表示认可。

“星箭壹号上，很多技术都可以拿去用……”

因为很多技术，都是星海宇航、李易的未来投资提供资金，很多技术都是归属星海宇航。

当然，官方那边也可以使用，有些是归属双方，也有一些是能自用，不能民用！

哪怕大米公司是做新能源汽车，不是做传统燃油汽车，没有发动机……可很多技术、工艺、材料，都可以用得上。

前提是：价格！

很多技术、很多工艺、很多材料，用在航天、航空领域，成本极高！

用在车上？

成本高了，售价自然就提升上去了！

当然……如果车卖得好，大量使用，产能提升，价格也能压下去。

主要看雷布斯和大米汽车这边，要使用什么技术、材料、工艺，然后去研究成本的问题。

至于前面说，把大米公司的新车，送上太空？

这个对于星箭壹号来说，不是不可能！

60米的高度、五米多的直径，16吨的载量，送一部2吨左右的车，其实没问题！

问题在于安全！

在于……送上天之后，怎么收回来？！

这玩意和载人航天、然后返回地球，差不多一个意思了！

只不过，载一辆车上去，回收的时候不像送人上去那么精细？！

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