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第560章 大米汽车高端成了比杀了其他车企都难受（第3页）

但是网上各种视频、各种测评、评价……各种反馈来看，mfu7的整体预售情况，似乎不会太差！

加上msu7，9000台现车，也有20多亿的销售额！

也就是说，大米汽车msu7、mfu，两款新车，发布会召开，第一天现车就卖了1万台，销售额超过27亿！

预定车辆，还超过10万！

锁单量，1小时就超过

5万！

新车交付……已经排到1月底了！

这才第一天预定！

马上，新车交付日期，就要排到2月去了！！

最终，大米公司公布了24小时，订单数据！

24小时，总订单量突破13万！

24小时，订单量突破9万！

没有详细公布，这13万订单量、9万锁单量中，msu7、msu7

ultra

mfu7，占比是多少！

只有一个总数！

就算是如此……这个订单量也非常吓人了！

13万的订单量！

锁单就有9万！！

大米汽车，一年卖40-50万辆，还不太确定……需要看后续一段时间，甚至后续一两个月稳定的预定、锁单数据！

但是，大米汽车一年销售30万辆，应该是没太多问题了！

是非常稳的！

一个造车新手、刚刚进入造车领域的——大米汽车，第一年，两款新车，年销量超过30万辆！

这个成绩，让其他造车新势力感到绝望！

其他传统车企，感到害怕！！

大米msu7，定价其实不算低，20万-30万的一个定价，跨度是比较高……只不过各种配置、性能拉满，让人感觉到性价比极高！！

更关键的一点：mu7ultra

mfu7……都是定位高端的车型！

销量绝不会太少！！

一个造车新手，一来就推出高端车型……关键还成了？！

多少国内车企，无论是合资还是国产，冲击高端多少成功的？

屈指可数！

甚至可以说：一个都没有！！

这让大米汽车成了？

比杀了他们还难受！！！

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