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第23章 第23记 最美劳动者一把方向盘把（第1页）

&esp;&esp;指出，“劳动是财富的源泉，也是幸福的源泉。人世间的美好梦想，只有通过诚实劳动才能实现；发展中的各种难题，只有通过诚实劳动才能破解；生命里的一切辉煌，只有通过诚实劳动才能铸就。”劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽。在“五一”国际劳动节到来之际，云南省森林消防总队集中推出“最美劳动者集体影像”，向广大一线劳动者致敬。这一期，让我们走进驾驶员这一特殊岗位，了解这群劳动者的事迹。

&esp;&esp;宁蒗中队驾驶员：罗建勇

&esp;&esp;宁蒗森林消防中队“党员先锋岗”驾驶员兼任汽车修理工罗建勇，铆在驾驶员岗位已有10个年头，其精湛的驾驶和车辆维修技术，是单位驾驶岗位一张闪亮的“名片”。

&esp;&esp;“作为驾驶员，要时时绷紧安全这根弦。我们手里紧握的不简简单单是方向盘，是驾驶岗位的职业操守，是领导和同志们的信任，更是同车战友的安全。”这是日常他给新驾驶员强调最多的一句话。作为中队驾驶员中的佼佼者、老同志，他深受指战员喜爱信赖，是中队驾驶员的“总教头”，工作中带头负责中队驾驶员教育管理和业务培训。防期，为确保车辆性能最佳状态，牺牲自己休息时间对车辆进行保养维护，对他来说就是“家常便饭”，周末也时常看见他带着几个助手在车旁忙碌的身影。“车辆的故障损耗，大多咱们自己就能够修理维护，尽量少去修理厂，花那些‘冤枉钱’，还能借此机会教一教新同志，熟悉车辆性能、车辆配件、常见故障判定、故障排除及维修方法。一茬带一茬，一茬茬的传承下去，我想把我会的都教给他们”，罗建勇时常说。十几年的驾驶经验和先后4次总队以上的汽车修理工培训，让他在车辆维修方面变得游刃有余，这些年他带出了不少徒弟，也无形中为中队节约了不小的一笔车辆维修经费。

&esp;&esp;疫情期间，车辆派遣怎么办？车辆消杀怎么干？车辆维修配件如何保障？他带着驾驶员一一研究学习，认真贯彻落实上级指示要求。由于不具备外出道路训练的条件，营区狭窄的跑道和篮球场成为驾驶组训的训练场。移库、倒库、避开障碍物、单边桥、倒车等，他提前带人设置规范场地，严密组织驾驶员依规高标准施训，训练结束后逐人进行讲评答疑。面对新驾驶员提出的疑虑和问题，性格沉稳、心思缜密、平易近人的他，总是不厌其烦的手把手教，亲自操作、亲自示范，中队新驾驶员的业务素质稳步提升，并在前期玉龙县九河、黎明、龙蟠和迪庆州香格里拉经济开发区4起森林火灾扑救增援任务中经受住了实战的历练和考验。

&esp;&esp;古城中队驾驶员：宋泽亮

&esp;&esp;“劳动创造最美生活，劳动实现伟大梦想。”24岁的宋泽亮是丽江市森林消防支队古城中队驾驶员，从事驾驶岗位6年，累计完成防灭火执勤和日常车辆保障任务1800余次。

&esp;&esp;爱车、守纪、安全、节约，确保圆满完成每一次任务是他的行车准则。为此，宋泽亮刻苦钻研车辆维修技术、努力学习《道路交通安全法》、积极发挥传帮带作用，手把手传授新驾驶员驾驶技术。因驾驶技术过硬，他自己所驾驶的车辆被中队党支部确立为“党员先锋岗”，身边战友也亲切地送他“中队首席驾驶员”称号。

&esp;&esp;疫情防控期间，宋泽亮始终能坚持给车辆消毒、通风。在每一次打火归来后，当身边战友都已经去洗澡洗衣服的时候，宋泽亮却总是在第一时间去清洗、检查车辆，以保证车辆能随时出动，当确保车辆已无安全问题后，他才去洗澡洗衣服。他总是讲道：“任务中的行车安全是我的职责，我要把兄弟们平安的带出去，也要平安的带回来。”

&esp;&esp;永胜中队驾驶员：吴双冲

&esp;&esp;吴双冲是指战员眼中的“驾驶能手、技术之星”，常常说道:我驾驶的不只是车辆，而是指战员生命的一道“安全防线”。正是这份高度的责任意识、安全意识，在驾驶员岗位上始终把“安全”放在最重要的位置，从事驾驶员岗位8年多来安全无事故，圆满完成了各项车辆保障任务，队员们都亲切的喊他为“老司机”。

&esp;&esp;“过弯道的时候，要多往外侧走一点，注意对面车辆……”，对讲机中传来一道嘹亮的声音，今年在增援迪庆香格里拉“330”灭火作战中，由于山路崎岖，中队新驾驶员经验不足，他充分利用遂行任务时机，扎实做好“传帮带”，引导中队新驾驶员进一步向“驾驶能手”迈进。

&esp;&esp;每次遂行任务结束后，吴双冲都带领中队驾驶员精心维护车辆，出车前后都要检查车况，清洗车辆，发现问题及时修理，保持车辆干净、整洁、卫生，确保车辆始终处于最佳工作状态。平时善于总结经验，积极向新驾驶员传授各种业务知识，较好的起到了骨干的传帮带作用，为中队圆满完成任务奠定了基础。

&esp;&esp;玉龙大队一中队驾驶员：周一鸣

&esp;&esp;玉龙大队一中队驾驶员周一鸣，虽然驾龄不长但可以说是一个名副其实的“驾驶能手”。在驾驶员新训中，他特别留心观察班长开车的一举一动，把沿途每个地段的小道、坑注路、陡坡甚至两旁树木的位置都记在心上。别人都休息了，他还硬缠着班长给自己小灶，自己去钻研方向该怎么打，刹车该怎么踩才能让乘坐人感觉到平稳舒服。凭着这股韧劲，新训驾驶员结业考核时，他以全优的成绩脱颖而出。然而，要真当好一名合格的驾驶员，仅仅会开车是远远不够的。他深知只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他积极向中队老驾驶员请教，不懂就问，专门买车辆维修保养的书翻着看，努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的工作原理，他常说:“既然选择了驾驶员这个岗位，必须把安全当作每次行车中的首要任务”。

&esp;&esp;他对待车辆的精心维护，就如同擦拭战士手中的枪支一样，战士上战场，枪支不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危及乘车人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友“，没事时总爱对车辆的关键部位进行多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手。

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