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第293章 启程（第2页）

“载旗航空”即机身位置可以喷涂国旗，因此这份商务的价值非常高，很受伊曼纽尔的关注。

但阿联酋的“载旗航空”阿提哈德航空公司也正接触伊曼纽尔谈代言。

而裹头巾的老板愿出三年二点八亿美元的价格，加邀请迪丽热芭担任亚洲航线形象大使的条件促成此事。

这可比大韩航空已经摆上桌面的筹码要好得多。

迪丽热芭对当不当阿提哈德航空公司亚洲航线形象大使并没什么想法，因为她出行更愿意选阿联酋航空。

至于原因嘛，阿联酋航空头等舱的配套洗漱品、沐浴品均为香奈儿的，而阿提哈德航空则选用的是迪奥。

若阿联酋航空想签陈鱼当代言人，迪丽热芭百分之百会吹一吹枕边风。

再者航空这块的商务资源与合约，迪丽热芭还是比较心向国内的公司。

“如果说阿提哈德航空能够把代言费再提高点我就同意进一步的谈判。”陈鱼把护照和登机牌递给空乘。

伊曼纽尔翻翻白眼陈鱼摆明是跟帕奎奥别苗头。

泰国“载旗航空”泰国国际航空公司在一四年给帕奎奥开出两年一点九亿美元的代言人合约。

一举奠定这位菲律宾拳王在亚洲的断层级咖位。

哪怕陈鱼于欧美的咖位已经和他持平甚至还微微超出，亦无法真正撼动帕奎奥“一哥”位置。

姚明、孙兴慜虽然在亚洲也倍受关注以及追捧，但他们的很大一部分热度是来自篮球、足球和所处团队。

因此在国际商业价值上，他们不如能够极致彰显个人英雄主义的陈鱼和帕奎奥。

毕竟团队对篮球、足球运动员身价与咖位的影响太大。反之陈鱼则属于无论好坏都是自己打的，各大品牌仅需考察陈鱼而非整支团队。

换句话说阿提哈德航空愿意给陈鱼三年二点八亿美元，是因为他自己就值这价。

迪奥付孙兴慜三年七千万美元的代言费，其中还附加出场、胜率、进球等限制，不达标就要扣相应的钱。

如果说孙兴慜的队友突然掉链子。

那么他的商业价值必然遭受重击。

故此已经接近半神的梅西和克里斯蒂亚诺仍渴望强力队友以及冠军教头的加盟。

以便帮助自己稳固或者提升商业价值赚取更多的利益。

另外这里说一下，美职篮公布出的球员薪金都是税前，而陈鱼等人和五大联赛的选手工资皆为税后数额。

因此姚明的年薪与陈鱼的年赚并不是同一量级的概念。

而且姚明在接受央视采访时也说，他从未将自己视为华夏体坛第一人，毕竟荣誉方面拥有蔡振华等前辈；商业价值以及国际影响力上陈鱼亦比他强很多。

“所以我要价稍稍高一点阿提哈德航空应该能够理解。”陈鱼调整好航空椅对轻抿香槟的伊曼纽尔说道。

就算陈鱼即将彻底告别职业赛场，但他打下的基业和创造的红利仍令各大顶奢品牌无比看重、垂涎欲滴。

况且陈鱼已转战影视圈，他此先积累的一切都会如滚雪球般继续累加，直到他真正离开灯光的围绕环抱。

伊曼纽尔屈指轻叩扶手，在思量一分多钟后轻轻点头，“我觉得阿提哈德航空会乐于接受你的小小要求。”

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