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分段阅读第 1047 章（第1页）

例子吧，贵公司在华夏生产的两款铸铁发动机，ea105ea106的缸体气缸中心距88，而欧美市场上的版本，更是可以达到825这个数字。”

“也就是说，这种铸铁发动机，除去冷却水通道实际上气缸壁相当薄。这样，整个引擎就很紧凑，体积小，与之相比铝缸体较难达到这样的效果。”

赵国阳的这番分析让艾顿有些哑口无言。

他虽然只是主管整车的产品开发，但是作为大众拉美公司分管技术的高层，他对自家企业发动机的了解，当然是非常全面。

很显然，赵国阳说的这一点完全正确，全铝发动机在紧凑xg方面，确实比不过铸铁发动机。

艾顿略显尴尬的模样，被一旁主管销售的德里克看在眼里。

这位德里克和艾顿关系一向不错，在看到好友受窘的情况下，他自然要帮腔一二。

于是德里克故作矜持的开声道：“赵先生，你说的这一点确实有一定的道理。”

“但是全铝发动机，是整个国际市场上的趋势。事物总是不断向前发展，咱们总不能因为这一点点瑕疵，就彻底将其否定吧？”

会议室里，大众汽车拉美公司的那些中层干部，在听了德里克的话之后，就都纷纷点头称是，表示赞同。

看到这一幕，赵国阳就笑了。

他微微颔首道：“德里克先生说的这一点，我很赞同。新技术，在应用之处，会有这样那样的小问题，也都是可以理解的。”

“但是，贵公司的这款发动机，可不仅仅只有这一个小缺陷哦……”

赵国阳这话说出口之后，德里克的脸色就有些难看。

他面色凝重的做了个手势道：“那就请赵先生继续讲述好了，我们大家都好好听一听！”

赵国阳“嗯”了一声，继续开声道：“刚刚和大家提了提传统铸铁发动机，与全铝发动机在紧凑xg方面的对比，下面，我再和大家聊聊两者的耐腐蚀xg和强度方面的对比吧！”

“关于铝的特xg，我想不必多说大家也都很清楚。这种物质，很容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀xg远远不及铸铁缸体。尤其对温度压强都更高的增压引擎，就更是如此。”

“另外，如之前所说，当咱们对发动机的体积要求比较小时，使用铝缸体通常难以达到铸铁缸体的强度。”

赵国阳举起双手比划道：“也真是因为这个原因，所以在一些高增压的发动机上，很多都采用铸铁缸体，而非更先进的全铝缸体。”

“比如今年刚刚出来的evo的286hp20l发动机，就沿用的是铸铁缸体。”

“evo？”听到这个名字，松汽集团这边的人就是一阵迷惑。

大众拉美公司这边，显然都是听过这个名字的，一时间，菲德里斯和艾顿、德里克三人你看看我，我看看你，脸上都是莫名惊诧。

看到松汽集团这边，包括董事长毛志春在内，都是迷迷糊糊的样子，赵国阳就开声解释道：“毛董事长，这个evo，就是岛国三菱汽车公司去年底上市的那款旗舰之作——ncerevotion了……”

“步入九十年代之后，岛国的三菱汽车公司，为了能够参加wrc世界拉力冠军赛和sa专业拉力冠军赛，做了一个明智而勇敢的决定。”

“他们以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车ncer为蓝本，设计出了一款高xg能四驱驱动运动轿车ncerevotion。”

说到这里，赵国阳似乎想到了什么，扬眉说道：“由于ncerevotion，是一款追求高xg能的超级街车，因此它在咱们华夏国内，名声并不显赫，大家没有听说过，也是很正常的。”

“当然了，咱们这会儿讨论的主要是evo的铸铁发动机，对于这款车的xg能，就先不讨论了……”

转头看向大众拉美公司的人，赵国阳就继续讲起了发动机方面的事。

“除了以上两点之外，全铝发动机在摩擦系数上面，也是要落后于铸铁发动机的。”

“现在的引擎，为了降低往复运动的部件的惯xg，提高转速和响应速度，活塞大多使用铝合金作为材料。”

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